گل‌میخ‌های جاده‌ای کور از جنس فولاد بدون ساتن/ TPU

موارد استفاده:در مکان‌های عمومی مانند فرودگاه‌ها، ایستگاه‌های راه‌آهن، ایستگاه‌های اتوبوس، مراکز خرید بزرگ، خیابان‌های تجاری و گذرگاه‌های عابر پیاده نصب می‌شوند تا برای افراد دارای اختلال بینایی، «راهنمایی جهت» و «هشدار خطر» ارائه دهند. در عین حال، نقشی تزئینی و زیبا نیز ایفا می‌کنند.

روش سنگفرش جاده کور مانند سنگفرش آجری پیاده‌رو است. در طول ساخت و ساز به موارد زیر توجه کنید:

(1) هنگام سنگفرش کردن پیاده‌رو منتهی به ساختمان، بلوک‌های راهنما باید به طور پیوسته در وسط مسیر حرکت قرار گیرند و بلوک‌های توقف باید در جلوی لبه تقاطع سنگفرش شوند. عرض سنگفرش نباید کمتر از 0.60 متر باشد.

(2) بلوک لمسی در محل عبور عابر پیاده 0.30 متر از سنگ لبه فاصله دارد یا یک بلوک از کاشی‌های پیاده‌رو سنگفرش شده است. جنس بلوک راهنما و جنس بلوک مانع، یک سنگفرش عمودی را تشکیل می‌دهند. عرض سنگفرش نباید کمتر از 0.60 متر باشد.

(3) ایستگاه اتوبوس 0.30 متر از سنگ جدول یا بلوک آجری پیاده‌رو برای سنگفرش بلوک راهنما فاصله دارد. تابلوهای توقف موقت باید دارای بلوک‌های توقف باشند که به صورت عمودی با بلوک‌های راهنما سنگفرش می‌شوند و عرض سنگفرش نباید کمتر از 0.60 متر باشد.

(4) جدول در سمت داخلی پیاده‌رو باید حداقل 0.10 متر بالاتر از پیاده‌رو در کمربند سبز باشد. شکستگی کمربند سبز با بلوک‌های راهنما متصل می‌شود.